Sissejuhatus
Temperatuur või temperatuuri tõus on kõige kriitilisem parameeter trafo tööoleku näitamiseks - olenemata sellest, kas see töötab normaalses töös, esineb tõrkeid või esineb ebatavalisi tingimusi.
Töötamise ajal tekitavad trafod vase- ja rauakadusid, mis mõlemad muundatakse soojuseks. See kuumus põhjustab südamiku ja mähiste soojenemist, mis tõstab trafo üldist temperatuuri. Lisaks kuumenevad mähised ise voolu tõttu. Kui keskkonda hajuv soojus saavutab tasakaalu sisemiselt tekkiva soojusega, stabiliseeruvad kõigi trafo komponentide temperatuurid püsival väärtusel.
Kui trafo mõni osa töötab pikema aja jooksul üle lubatud temperatuurivahemiku, on trafo isolatsioon vastuvõtlik kahjustumisele ja seda võib kõrgepinge tõttu kergesti laguneda. Seetõttu peaks trafo temperatuur normaalsetes töötingimustes alati jääma alla selle isolatsioonimaterjalide lubatud piiri.
Temperatuuri tõusu piirid
Temperatuuri tõusu piirid põhinevad isolatsioonimaterjali soojusklassil, eeldades, et ümbritseva õhu temperatuur on 40 kraadi. Peamised piirangud on järgmised:
| Isolatsiooniklass | Piirtemperatuur | Temperatuuri tõusu piir (K) | Kohaldatav trafo tüüp |
| A | 105 kraadi | 65 | Õli{0}}kasutatud (mähis) |
| A | 105 kraadi | 55 | Õli{0}}kasutatud (õli) |
| A | 105 kraadi | Väiksem või võrdne 45-ga | Õli{0}}kasutatud (ülemine õli) |
| A | 105 kraadi | 60 | Kuiv{0}}tüüp |
| B | 130 kraadi | 80 | Kuiv{0}}tüüp |
| F | 155 kraadi | 100 | Kuiv{0}}tüüp |
| H | 180 kraadi | 125 | Kuiv{0}}tüüp |
Ülemäärase temperatuuri tõusu põhjused
Liigne temperatuuri tõus trafos viitab sisemisele rikkele, nagu astmelüliti halb kontakt,{0}}vahelülide lühis mähistes või lühis raudsüdamiku laminaatide vahel. Kui lamineerimise vahel tekivad lühised, suurenevad südamiku kaod, mis tõstab õli temperatuuri ja kiirendab õli vananemist. Sellistel juhtudel võib õlianalüüs paljastada muda märkimisväärset sadestumist, õlivärvi tumenemist ja madalamat leekpunkti.
Reaktsioon ülemäärasele temperatuuritõusule
1. Võrrelge trafo õli temperatuuri sama koormuse ja jahutuse tingimustes.
2. Kontrollige temperatuurinäidiku näitude täpsust.
3. Kontrollige trafo jahutussüsteemi.
Täieliku jahutusrikke korral, mida ei saa töötamise ajal parandada - Eemaldage trafo viivitamatult remondiks.
Osalise rikke korral (nt mõned ventilaatorid või jahutid) - Reguleerige koormust saidi järgi ja parandage vigased komponendid.
Kui kinnitatakse, et jahutussüsteem on normaalne, kuid temperatuur jääb kõrgeks - See viitab sisemisele veale. Kui kaitseseadised ei tööta, tuleb sisekontrolliks ja remondiks viivitamatu seiskamine.
Järeldus
Trafo temperatuuri juhtimine on praktiline ülesanne. Loodame, et sellest juhendist on abi. VKE Transformeris ehitame iga seadme ohutust ja usaldusväärsust oma peamiseks prioriteediks. Meie eesmärk on olla teie usaldusväärne partner elektrisüsteemi tõrgeteta töös hoidmisel.