Taust
Kolme 1500 kVA padjanditrafo hiljutine saabumine Manilasse on VKE Transformeri uus verstapost.
See projekt tuleneb suurepärasest kolmepoolsest koostööst. VKE vastutab projekteerimise ja valmistamise eest, tagades toote kvaliteedi kontrolli allikast. Meie Filipiinide klient hr Kim pakub täpseid rakendusstsenaariume ja nõudeid. Tehniline ekspert professor Choi Lõuna-Koreast annab hindamatuid kohalikke kogemusi ja tuge. Kolm osapoolt täiendavad teineteise tugevaid külgi, täidavad oma eristatavaid rolle ja viivad selle võrdlusprojekti edukalt ellu.
Tehnilised parameetrid
| Mudel | ZGS-H-1500/13,8/0,4 |
| Mahutavus | 1500 kVA |
| Primaarpinge | 13,8kV |
| Sekundaarne pinge | 0,4 kV |
| Sagedus | 60 Hz |
| Faas | 3 |
| Takistus | 5.75% |
| Vektorrühm | Dyn11 |
| Reguleerimisvahemik | ±2x2.5％ |
| Koormuskadusid puuduvad | 2880W |
| Täiskoormuse kaotused | 15700W |
| Tõhusus | 98.78% |
| BIL (esmane mähis) | 95kV |
| Vahelduvvoolu taluvuspinge (primaarmähis) | 34kV |
| Vahelduvvoolu vastupidavuspinge (sekundaarne mähis) | 4kV |
| Temperatuuri tõus (isolatsiooniõli) | 65K |
| Temperatuuri tõus (mähised) | 65K |
Joonised
Tootmine
Tuum
VKE kasutab suure{0}}läbilaskvusega räniterasest südamikku, millel on astmeline ülemine liigend. See struktuur tagab, et magnetvoog järgib sujuvaimat rada, minimeerides sellega koormuskadusid. Meie täpsed lõikejooned ja ranged virnastamisprotseduurid tagavad täiusliku sobivuse iga räniteraspleki liitekoha jaoks.
Kerimine
VKE on ületanud alumiiniummähiste ühenduste töökindlusega seotud tehnilised väljakutsed, tagades, et iga liigend on uskumatult vastupidav. Seejärel mähised läbivad vaakumi immutamise ja kõvenemise. See protsess mitte ainult ei seo kindlalt juhtmeid ja isoleermaterjale, et taluda lühise{2}}lööke, vaid moodustab ka alumiiniumpinnale tiheda kaitsekihi, et vältida tõhusalt oksüdatsiooni.
Õlipaak
VKE kasutab kvaliteetseid{0}}terasplaate, mis on moodustatud täpsete keevitusprotsesside abil. Iga paak läbib liivapritsi ja elektrostaatilise pulbervärvimise. Lisaks peavad need läbima mitu tihenduskatset, sealhulgas positiivse ja negatiivse rõhu kontrolli, et tagada õlilekke puudumine ega niiskuse sissepääs.
Aktiivne osa
Kõrge{0}}ja madalpinge-mähised asetatakse täpselt südamiku harudele ja ülemine ike taastatakse. Seejärel paigaldatakse usaldusväärse isolatsioonitõkke ehitamiseks mitu kihti isolatsioonikomponente. Seejärel ühendatakse astmelülitid ja juhtmed turvaliselt, luues trafo närvivõrgu.
Testi aruanne
Pakkimine ja saatmine
Täielikult teadlikud pikamaa{0}}rahvusvahelise transpordi väljakutsetest, kohandame iga üksuse jaoks kaitselahendusi.
Puidust alus
Iga trafo on kindlalt kinnitatud paksu puitaluse külge. Aluskonstruktsioon on spetsiaalselt välja töötatud, et tagada absoluutne stabiilsus tõstmise ja transportimise ajal.
Roostekaitse
Merekeskkonna jaoks oleme rakendanud hoolikalt{0}}roostevastaseid pakendeid. See isoleerib trafo tõhusalt soolalahusest ja niiskest õhust.
Saabumine ja kohapeal{0}}vastuvõtmine
Lahtipakkimise ja ülevaatuse viivad läbi klient ja tehniline ekspert ühiselt. Range kohapealse-testimise kaudu läbivad kõik kolm üksust esialgse heakskiidu. Suurepärane transpordiseisund ja põhjalik dokumentatsioon pälvivad kliendilt kõrge tunnustuse.
VKE professionaalset teenindust on taas tunnustanud rahvusvahelised kliendid, näidates ettevõtte võimekust rahvusvaheliste projektide elluviimisel.